每列機(jī)柜上設(shè)立2根母線槽A/B段母線。小母線系統(tǒng)相對(duì)于傳統(tǒng)列頭柜的比較.當(dāng)?shù)跹b 2500A 以上母線槽時(shí)，使用鞏固木板夾住母線槽再用繩子捆綁，以避免母線槽外殼變形。鋁合金母線槽在銜接母線槽前要查看觸摸外表或絕緣材料是不是遭到損壞，一起要查看是不是沾到泥土、塵埃或其它異物，若有則一定要清洗潔凈。在銜接完好一個(gè)線路后，若測(cè)到絕緣電阻不正常，再查看因素就對(duì)比艱難，因而每銜接一節(jié)母線槽都必須檢測(cè)絕緣電阻。

“以市場(chǎng)為切入，以技能為動(dòng)力，以客戶為中心，以人才為根本，以管理求發(fā)展，以功率為生命”的導(dǎo)向，在國(guó)內(nèi)贏得了廣大客戶的贊譽(yù)，請(qǐng)廣大客戶定心選購(gòu)心儀產(chǎn)品。起重機(jī)滑觸線，行車(chē)滑觸線，咱們又把它稱為安全滑觸線，簡(jiǎn)稱之為滑線。經(jīng)過(guò)十幾年的開(kāi)展，國(guó)內(nèi)外的研究人員通過(guò)滑線在實(shí)際運(yùn)用中進(jìn)行計(jì)算與分析，得出許多滑觸線的各項(xiàng)性能指標(biāo)。

許繼共箱母線槽應(yīng)用范圍

推薦值：M10-28NM、M8-12NM、M6-6.5NM.進(jìn)線端牢固，不得承受拉力。　跟著現(xiàn)代化工程設(shè)備和配備的涌現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車(chē)間的呈現(xiàn)，作為輸電導(dǎo)線的傳統(tǒng)電纜在大電流運(yùn)送體系中已不能滿足要求，多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場(chǎng)安裝施工銜接帶來(lái)了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導(dǎo)線應(yīng)運(yùn)而生.