載流母線槽由于電阻引起的損耗轉(zhuǎn)化為熱,使母線槽溫度升高。銅、鋁材料本身雖然可在較高溫度下使用不影響其機械強度,但是螺栓連接的接觸面溫度較高容易氧化,使得接觸面電阻增加。接觸電阻增大又使接觸面溫度繼續(xù)升高,造成惡性循環(huán),導(dǎo)致接觸部分損壞。設(shè)計良好的母線槽工作壽命上突出的限制因素是其絕緣的逐步熱老化。工作溫度每升高10℃,絕緣材料壽命約縮短一半。
當(dāng)調(diào)整用電設(shè)備方位時,無需變化供電體系?;|線碳刷歸于易耗品,行進間隔影響設(shè)備維護周期,所以我們在運用行車滑觸線設(shè)備時,要嚴(yán)厲留意行車滑觸線的行進間隔,這就像轎車,一般壽數(shù)都和行進間隔成正比;滑觸線外表皮即滑線外殼質(zhì)量的適用溫度,環(huán)境等,比方:太陽不能暴曬,冬天不能太冷,長時間不用時要留意合理收藏,避免風(fēng)化等等問題.
許繼插接母線槽改裝電纜所用的絕緣資料常期工作溫度一般為95℃和105℃,因而母線槽的過載才能遠遠大于電纜。母線槽分接便利.所謂插接式母線槽,就是它利用插接的方法把主干線的電源分接到支線去,每隔若干米就留有插接箱口,因而分接非常便利。而電纜需求在現(xiàn)場進行分接,可靠性差,即便是預(yù)制分支電纜也特別明顯的缺陷,主要是需求向工廠定制,其分支連接方法選用開口的“C”型抱箍,時間一久,能否保證緊箍力?