在研制照明母線槽的時(shí)候，對(duì)于這些方面的事項(xiàng)我們也是需要一并考慮到的，這樣才能夠?yàn)槲覀兊膶?shí)際使用帶來(lái)相應(yīng)的性能保證。在選擇相關(guān)的防腐涂料的時(shí)候，我們也是需要結(jié)合相應(yīng)的使用環(huán)境來(lái)考慮的，并且在處理工藝上予以對(duì)應(yīng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)。母線槽插接口布置的時(shí)候，要先做一個(gè)思考，插接口的是指需要非常合理的，既不能太高。也不能過(guò)低。

當(dāng)設(shè)備移動(dòng)時(shí)，集電器隨設(shè)備同步運(yùn)轉(zhuǎn)，并隨時(shí)從導(dǎo)體上取得電源，提供給設(shè)備，以使設(shè)備可持續(xù)移動(dòng)。這些導(dǎo)體和集電器組成的設(shè)備就稱作滑觸線工藝上：行車軌跡裝置與滑觸線關(guān)系密切，不宜分開(kāi)承包。由于滑觸線沒(méi)有完結(jié)無(wú)法調(diào)試軌跡；而軌跡沒(méi)完結(jié)無(wú)法調(diào)試滑觸線。行車裝置、軌跡裝置、滑觸線裝置可以算同一個(gè)子分部，宜同一承包單位完結(jié)。

許繼銅密集母線槽設(shè)計(jì)安裝

加上每一個(gè)分支頭的價(jià)格不菲，因而預(yù)制分支電纜至今使用面仍不廣。任何一個(gè)樓面需求切斷電源，母線槽無(wú)須斷電，只要在空載的情況下，取下母線槽的插接箱即可。但要切斷預(yù)制分支電纜的分支電源，在帶電的情況下操作是非常危險(xiǎn)的。母線槽能防止過(guò)載失火.2000年8月27日，多災(zāi)多難的俄羅斯的莫斯科奧斯坦金諾電視塔——國(guó)際第二、歐洲榜首高樓燃起沖天大火。