傳統(tǒng)電纜供電方式,每個(gè)樓層都需要單獨(dú)放線,電纜根數(shù)眾多。這樣的密集敷設(shè)方式,散熱性差、占用空間大、事故檢查難、維修難度大。而母線槽供電只要使用單一的中心母線槽系統(tǒng),在每個(gè)樓層設(shè)置相應(yīng)容量的插接箱進(jìn)行分流,即可達(dá)到供電目的。這種方式使得分接異常靈活,而且每個(gè)分支都有插接箱對(duì)分流變?nèi)萏幍谋Wo(hù)。因此,采用母線槽更加安全、更加簡單、更加可靠。
一便是把滑線支架按必定間距固定好,第二步把使用吊夾把滑線固定在支架上。關(guān)于QYH單極滑觸線和QYG多極滑線來說,需要把連接處接好,然后在外面再裝上接頭護(hù)盒,滑線兩端裝好端帽,依據(jù)行車及滑線位置固定好集電器,然后通電試車。考慮特殊情況,滑觸線的裝置一般選用架空式,而不是選用地溝式,具體方法,以前衛(wèi)DMHX-200A-L滑觸線為例,先將角鋼支架依照1.25米的間隔焊接或許固定在行車軌道壓板底下。
河南鋁合金母線槽設(shè)計(jì)安裝規(guī)范電力電纜在橋架內(nèi)敷設(shè)時(shí), 多允許敷設(shè)2層,其原因是考慮散熱。母線槽利用空氣傳導(dǎo)散熱,并通過嚴(yán)密觸摸的鋼制外殼,把熱量散發(fā)出去。它的散熱功能和電纜比較,電纜散熱功能可見一斑了。母線槽幾乎不用保護(hù),日常保護(hù)通常是測(cè)量外殼和穿芯螺栓的溫升。