插入式母線槽的連接。"主排的連接用高絕緣、耐電弧和阻燃劑的高強(qiáng)度絕緣板和帶絕緣套管的螺栓固定。按照標(biāo)準(zhǔn)要求,為了滿足客車的搭接面積,螺栓孔與螺栓之間的間隙很小。由于母線槽螺栓增加了絕緣套管,所以間隙更窄。因此,在連接客車槽兩段的主客車排時(shí),應(yīng)嚴(yán)格將客車兩段的軸線保持在中心線上,母線上的螺栓孔和客車槽兩段的絕緣板應(yīng)完全對(duì)齊。"當(dāng)螺栓緊固時(shí),每個(gè)螺栓應(yīng)依次強(qiáng)制和均勻。本論文的目的是避免在設(shè)備使用過程中,絕緣套管對(duì)螺栓產(chǎn)生的剪切力所造成的危害。在工程施工過程中,發(fā)現(xiàn)由于螺栓絕緣套管的損壞,客車槽的絕緣性能下降。接地連接可以滿足接地要求,但當(dāng)所有母線外殼被噴涂時(shí),母線槽的兩段應(yīng)用帶電線的接地螺栓連接。應(yīng)在設(shè)備安裝前后對(duì)客車插槽進(jìn)行絕緣,并對(duì)客車插槽的絕緣進(jìn)行比較,以檢查是否由于設(shè)備的質(zhì)量而降低了客車槽的絕緣。
變壓器室母線槽固定方法
工廠樣本上提供的母線槽一般采用圓形鋼吊裝,這不適合安裝變壓器室的母線槽。"由于這種吊裝固定方式是"柔性"固定的,只能掛在客車槽上,使其不能上下移動(dòng),當(dāng)客車槽受到不適當(dāng)?shù)淖冃螒?yīng)力或母線短路電源的影響時(shí),客車槽可能向左或向右或向上晃動(dòng)。這將對(duì)連接到母線槽的變壓器低壓套管造成損壞,或?qū)е绿坠芨肯鹉z密封圈的漏油。