與普通電纜相比，母線槽作為主線具有很強的優(yōu)越性。但隨著時間的推移，運行實踐表明，母線槽本身存在許多不可彌補的缺陷，因此母線槽作為電源并不是最理想的供電產(chǎn)品。

一是造價昂貴，安裝占地面積大，安裝周期長，勞動強度大，因而投資很大。一般認為插入式總線插槽價格昂貴，如一套三相四線制，高度為3m，主電流為100A，帶支路連接的插入式總線插槽價格在2000元左右。由于母線鋪設(shè)環(huán)境和安裝的特殊要求，應(yīng)在建筑物內(nèi)預(yù)留專用的電筒倉。對于高層建筑而言，電氣筒倉從上到下占用的面積相當大，增加了土建投資。母線風道一段一段地安裝，每段近100公斤，安裝靠人工吊裝和調(diào)節(jié)，勞動強度可想而知;由于高度和當前水平的不同，母線槽的互換性往往很差。如果接頭不光滑，擰緊接頭螺栓的空間太小，安裝會更加費時費力。此外，母線風道的安裝要求比較嚴格，要避免碰撞、磕碰，連接螺栓應(yīng)妥善緊固，過緊過松會造成隱患，也會影響母線風道的使用壽命，所以必須有經(jīng)驗豐富的技術(shù)工人來完成。

其次是手工制作，產(chǎn)品質(zhì)量無法控制和保證，而且接頭太多，故障點較多，供電可靠性差。我國母線生產(chǎn)企業(yè)眾多，大部分集中在南方省市，特別是江蘇省揚中市。但在很多制造商中，能夠真正做到科學管理，高質(zhì)量生產(chǎn)的公交車插槽很少，絕大多數(shù)都是粗糙的。母線槽生產(chǎn)工藝落后，幾乎都是人工操作，人為因素很多，質(zhì)量無法有效控制。施工單位訂貨母線風道時，應(yīng)對母線風道生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)力量、工人素質(zhì)和生產(chǎn)環(huán)境，特別是生產(chǎn)環(huán)境進行深入細致的調(diào)查。如果在不潔凈的空間進行絕緣處理，保溫層中會有一些導(dǎo)電顆粒。在運行初期沒有影響，但長時間后會造成絕緣損壞。此外，一些廠家將新產(chǎn)品命名為“五芯公交插槽”招牌，誤導(dǎo)廣大用戶。所謂的“五芯總線槽”即PE線也安裝在外殼中，不僅成本高，使用不方便，而且規(guī)格不允許。因為PE線必須有可靠的接地連續(xù)性,不允許太多的關(guān)節(jié),和五芯總線插槽的PE線必須連接一段一段的,只要有一個關(guān)節(jié)斷開,PE線可能被起訴,然后連接到設(shè)備的住房也可能被起訴,其風險是可能的。

其三，其耐濕性、耐腐蝕性差，鋪設(shè)環(huán)境和安裝要求較高，因此維護工作量大。母線管道在輸送和儲存過程中，保溫層會被水分腐蝕，銅帶會被氧化腐蝕，特別是連接頭銅帶更容易氧化腐蝕，導(dǎo)致電性能下降。因此，母線管道必須在安裝前進行維護。母線管道熱時為冷;保溫層發(fā)熱時，排出水分;冷卻時，會吸收水分，降低保溫質(zhì)量。當接頭處于冷熱狀態(tài)時，會發(fā)生松動和氧化，使接觸電阻增大，接頭變熱。這些事實足以證明經(jīng)常維護母線槽是合理的。長期母線每年應(yīng)至少進行一次維護和檢查。維修前，用萬用表測量母線的導(dǎo)電排，確保母線不充電。主要檢查以下內(nèi)容:

(1)檢查各緊固件和導(dǎo)電部件的接觸是否松動;

(2)檢查絕緣材料是否老化變質(zhì)，導(dǎo)電部分是否熔化變質(zhì);

(3)檢查母線管道內(nèi)是否有異物，是否滲水。

及時解決問題，沒有任何隱患。如果發(fā)現(xiàn)絕緣故障，應(yīng)分階段拆除母線管道或用壓力測試儀分階段檢查，找出故障點，更換新的母線管道或重新包扎。

第四，在使用母線接觸頭或接頭的位置容易發(fā)熱，或選擇母線負荷流量考慮不夠也會造成母線發(fā)熱。因此，在具體工程設(shè)計中選擇母線風道容量時，應(yīng)充分計算建筑的實際用電負荷，并考慮環(huán)境溫度的影響，并留有余量。