拉絲是各電線電纜公司的首道工序，拉絲的主要工藝參數(shù)是配模技術(shù)。單絲退火銅、鋁單絲在加熱到一定的溫度下，以再結(jié)晶的方式來提高單絲的韌性、降低單絲的強(qiáng)度，以符合電線電纜對導(dǎo) 電線芯 的要求。退火工序關(guān)鍵是杜絕銅絲的氧化.導(dǎo)體的絞制 為了提高電線電纜的柔軟度，以便于敷設(shè)安裝，導(dǎo)電線芯采取多根單絲絞合而成。從導(dǎo)電線芯的絞合形式上，可分為規(guī)則絞合和非規(guī)則絞合。

由電氣引起火災(zāi)事故的肇事者包含：電纜、電線、高低壓成套設(shè)備、變壓器、母線槽、電器元件等，大部分是由于長時(shí)間溫升高發(fā)熱，導(dǎo)致絕緣材料老化發(fā)作短路而引起的火災(zāi)事故。極限溫增值能夠說是母線槽 要害的安全技能參數(shù)，也是表現(xiàn)母線槽整體性能的一個(gè)重要目標(biāo)。用戶從母線槽的溫升還能夠了解到以下幾個(gè)問題：銅排的純度：含銅量直接與導(dǎo)體的電阻率相關(guān)。

許繼插接母線槽改裝方法

根據(jù)各種銅條長度電壓降有所不同，所以在安裝行車滑觸線之后要進(jìn)行特別調(diào)試?；€及其配件都是要十分留意的，優(yōu)、劣的滑線在運(yùn)用的安全及運(yùn)用年限都相差太遠(yuǎn)?！』|線結(jié)構(gòu)形式多樣，但總的原理如下：移動(dòng)設(shè)備由于移動(dòng)，需求不時(shí)地變換位置，每一個(gè)不同的位置上，移動(dòng)設(shè)備又要隨時(shí)能獲得動(dòng)力電源，不然就無法持續(xù)移動(dòng)。這時(shí)，滑觸線就應(yīng)運(yùn)而生了沿著移動(dòng)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)軌道平行敷設(shè)了若干條導(dǎo)體.